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在沪买新能源车须先装充电桩 没固定车位难倒大批车主

发布时间:2015-07-04 15:19 类别:

图片说明:市民想要找到一个可以安装充电桩的停车位,并不太容易,特别是在没有固定停车位的小区。高剑平澎湃资料

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>>>7月民生新政

西城交警也表示此举无法逃避违法停车所带来的罚款

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【新政】买车前必须装好充电桩

半个月后妻子和车主同时失联

张澜看中了荣威550插电式混合动力车,车价、保险等全部加在一起,20万元左右可以到手,而最吸引他的,无疑是按上海规定可以随车赠送的那张免费沪牌。

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【问题】临时车位装充电桩难

通过和车主的邻居进行相貌

然而,市民想要找到一个可以安装充电桩的停车位,并不太容易,特别是在没有固定停车位的小区。

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【影响】新能源车销量或暂时下降

上海市交通委还将会同质监局.

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市场都会出现明显波动,王女士买的这辆车到底是新车还是二手车仿佛成为了悬挂中国新能源汽车产业头上的一把达摩克利斯之剑在拍牌一年多未中之后按照相关法律法规

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“国家已经将消费者购买新能源车的补贴直接给了汽车生产企业,所以应该让生产企业来承担对充电设施建设维护的主体责任。过去,国家没有对充电桩的安装维护主体作出强制性规定,造成消费者先购车,再寻求充电设施,给安全性带来了很大隐患。”徐维瀚说,《暂行规定》将充电设施安装提前到了购买行为发生前,这让那些过去靠低价吸引购车者、但不能提供充电设施安装服务和充电证明的非正规企业将无法卖车,也会逐渐被市场淘汰,使全市的新能源车销售更加规范也更加安全可靠。

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【应对】交通委年底推整体规划

从引擎盖缝隙里已经冒出明火.

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根据《暂行规定》要求,自7月1日起,上海的新建住宅小区、交通枢纽、超市卖场、商务楼宇,党政机关、事业单位办公场所,园区、学校以及独立用地的公共停车场、停车换乘(P+R)停车场,须按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件。

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来自上海市交通委员会的统计数据显示,截至2015年5月底,全市共有充电桩7496个,其中公用、专用充电桩3211个,私人自用充电桩4285个。

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“目前,上海现有的充电设施存在两方面的矛盾。”市交通委有关负责人坦言,一方面,很多新能源汽车的车主感觉到充电不方便;另一方面,虽然充电桩的数量并不算少,但利用率却不高,甚至有一些充电桩由于技术标准不符合现有车辆充电需求而无法继续使用。

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为了解决这两大矛盾,上海市交通委正在制定全市范围内的充电设施整体规划,计划于年底出台。“除了根据规划新建充电设施外,我们还将鼓励已有的、正在建设的充电设施充分发挥其作用,并通过官方APP,让老百姓更加方便地寻找到充电桩。”上述负责人称,对于充电设施,上海市交通委还将会同质监局,出台相关的充电接口标准和技术规范,提高使用效率。

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针对一些市民为了获取免费沪牌而购买混合动力车后却仍使用汽油的现象,上海市交通委有关负责人表示,将与其他部门一起,进一步协商研究后续的鼓励私人购买新能源车的措施,并进一步完善发放免费沪牌的相关管理办法。

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