当前位置:车主频道

东风悦达起亚大美西域车行西藏之探险篇

发布时间:2015-08-25 07:09 类别:
没有什么能够阻挡

你对自由的向往

天马行空的生涯

你的心了无牵挂

穿过幽暗的岁月

也曾感到彷徨

当你低头的瞬间

才发觉脚下的路

心中那自由的世界

如此的清澈高远

盛开着永不凋零

蓝莲花

----- 许巍《蓝莲花》

新华网甘肃频道8月20日消息 自驾游是充满挑战与乐趣的行走方式,而选择川藏线的自驾游,不仅挑战车主的驾驭能力更是挑战爱车的“战斗力”。随着东风悦达起亚主办的“大美西域 车行西藏”川藏线自驾游活动的推进,真正体验具备挑战性的自驾线路逐步拉开序幕,如果说之前的平稳路段是比较温和的“暖场”,那由四川甘孜往西藏芒康的自驾线路则是一场探险之旅。

八月的川西北基本进入雨季,自色达开始往甘孜的驾驶途中,一直阴雨绵绵,为了更好体验东风悦达起亚SUV车型的综合性能,自驾车队选择了距离相对较近,但需要翻越高海拔、通过砂石路、攀行盘山路的6983县道,考验小狮、小智、小傲的时候来了!

车队自色达县城出来没有多久,路面开始变的颠簸起来,几乎全部由砂石铺就的公路让车速明显降了下来,50公里的平均时速能够保持比较好的乘坐舒适性和稳定性,整体动力在砂石路面上的释放比较平稳迅速,这也是东风悦达起亚SUV车型的主要特点,在车身的稳定性和操控性上都下了较大的功夫。

6983县道开到近一半时开始翻山,海拔明显升高,空气变的稀薄,云从天上弥漫到车边,雾气和雨水蒙住了盘山路,能见度逐步变低,车主们都打开双闪和前后雾灯,谨慎驾驶。一边是悬崖绝壁、一边是几乎只能通过一个半车身的盘山路,还时不时出现“弹坑”和急弯。车辆时速也从50公里降低到20公里,车队缓慢而行,通过车内移动手台,前车提醒后车路面情况,车主交流着路况信息、互相提醒,让这一段极为艰难的路段变的温暖起来。

大约走了130公里,转过了巨大的经幡架,在高山草原上的一个丁字路口,车队又回归到317国道。公路两侧,雅砻江畔的沃土田地广袤丰美,金色的青稞麦浪静静的随风波动,野菊花还闪着晶莹的露水,天边云朵逐渐散开,远处雪山若隐若现,这些开阔壮美的景象让车主们忘记了之前路途的危险和艰辛,兴奋雀跃,小狮、小智、小傲优雅的停靠在路边,构成一幅完美的画卷。

也许,每位行走于川藏线的自驾游爱好者都知道,这几乎是国内最美和最惊险的自驾游线路,在甘孜继续往芒康的路途中,东风悦达起亚的车主们再次体验了高海拔与长途跋涉的不易。

自甘孜往新龙的155公里几乎全程阴雨绵绵,雨点敲打着车窗,窗外的高山草甸、原始森林变的迷蒙而唯美,如一幅水墨画呈现在眼前。而部分路况也是多变复杂,除去几段较为平顺的硬化路面,很多地方都是落石与砂石时时并存、弯道与泥坑此起彼伏,小傲190mm的最小离地间隙在这样的路面发挥的淋漓尽致,小智和小狮也是不甘落后,在动能上显示出独特的优势,成熟的底盘与可靠的性能让驾驶的安全感倍增,充满力量的CVVT技术,最大功率104Kw/6000rpm,最大扭矩184N.m/4500rpm让弯道、超车和攀升都驾轻就熟,虽然155公里走了近个小时,最终平安抵达理塘。

休整一夜之后,各位车主打起精神,又开始新一天的征程。

出乎意外,理塘往巴塘的路相当的好,延伸到远方的国道318线全部是极好的柏油路,草原辽阔壮丽,沿途的河水缓缓流过,铺陈开来的无量河湿地辽阔无边,一切几乎完美到不敢相信。小狮、小智、小傲仿佛也感受到草原的活力,动力源源不竭,像是草原上的骏马驰骋而行。

如果说这一路有什么挑战的话,跨度近2000米的海拔变化也实实在在考验着车主的身体和爱车的性能,从海拔4513的波瓦山口到巴塘县的2560米,东风悦达起亚“大美西域 车行西藏”车队车主们深刻感悟到探险的真实意义:征服极限、挑战自我、获得勇气。

出巴塘向芒康而行,是川藏线四川省与西藏自治区的地界分割线路,车队在甘肃、四川、青海境内穿行了2400多公里后,终于在第七天抵达了金沙江畔,金沙江水汹涌奔流、高山深谷直插云天,在朴素的金沙江大桥上,当车主们看到“西藏界”的路牌时,百感交集。

8月20日,正是中国传统的七夕节,芒康县城华灯初上、静谧安详,今天,我们抵达了西藏境内,明天,我们将踏上川藏线最为险峻的路段!(朱霞 摄影报道)